Casablanca – 28 janvier 2026
Dans une nouvelle illustration de l’engagement royal constant en faveur du renforcement des infrastructures nationales et de l’intégration du Maroc dans l’économie mondiale, Sa Majesté le Roi Mohammed VI, que Dieu L’assiste, a présidé, ce mercredi 28 janvier 2026 au Palais Royal de Casablanca, une réunion de travail dédiée au suivi de l’avancement du projet du complexe portuaire et industriel « Nador West Med ».
Cette réunion intervient à un moment clé, le port devant entrer en phase d’exploitation effective au cours du dernier trimestre de l’année en cours, venant ainsi compléter le succès retentissant du port Tanger Med, aujourd’hui premier hub portuaire d’Afrique et de la Méditerranée.Au cours de cette réunion, M. Fouad Brini, président du conseil d’administration de la société « Nador West Med », a présenté devant Sa Majesté le Roi un exposé détaillé faisant le point sur les réalisations accomplies à ce jour et les progrès enregistrés dans les différentes composantes du projet intégré.
Un complexe portuaire de nouvelle génération soutenu par une plateforme industrielle et énergétiqueConçu comme un projet intégré, « Nador West Med » ambitionne d’asseoir un système portuaire national cohérent et performant, capable de connecter durablement l’économie marocaine aux chaînes de valeur mondiales, de renforcer la compétitivité économique, de créer des emplois et de favoriser un développement équilibré des territoires.
Le projet mobilise à ce jour un volume d’investissements publics et privés de 51 milliards de dirhams, dont 20 milliards de dirhams d’investissements privés confirmés, témoignant de la confiance accordée au Maroc par les grands acteurs internationaux des secteurs maritime et industriel.Sur le plan portuaire, l’ensemble des infrastructures de base a été achevé, notamment :
- 5,4 km de brise-lames,
- 4 km de quais,
- 4 centres énergétiques.
Par ailleurs, deux contrats de concession pour les terminaux à conteneurs ont été signés ; leur mise en service progressive débutera dès cette année.
Un pilier stratégique pour la souveraineté énergétique nationaleLe projet se distingue par une composante énergétique stratégique inédite : la construction de la première station de gaz naturel liquéfié (GNL) du Royaume, d’une capacité annuelle de 5 milliards de mètres cubes, accompagnée d’une station de produits pétroliers. Cette infrastructure répond directement aux exigences de renforcement de la souveraineté énergétique et de diversification des approvisionnements.
À son lancement, le port offrira une capacité annuelle de 5 millions de conteneurs et 35 millions de tonnes de marchandises liquides et solides. À plus long terme, cette capacité pourra atteindre 12 millions de conteneurs et 15 millions de tonnes supplémentaires de marchandises liquides.
Zones industrielles et logistiques attractivesLe complexe comprend également la création de nouvelles zones d’activités économiques, s’étendant sur 700 hectares dans sa première phase. Ces zones ont déjà commencé à accueillir les premières installations d’opérateurs internationaux de premier plan.
Directives royales pour garantir le succès et la retombée territorialeÀ l’issue de l’exposé, Sa Majesté le Roi a donné Ses Hautes Instructions à l’ensemble des parties prenantes pour prendre toutes les mesures nécessaires afin d’assurer le démarrage du projet dans les meilleures conditions. Parmi les priorités soulignées :
- l’exécution rapide de programmes de formation spécialisés pour accompagner les investisseurs,
- la facilitation de l’insertion des jeunes et le renforcement de leurs opportunités d’emploi,
- la garantie que l’ensemble des provinces situées dans le rayon d’influence du port bénéficient des retombées de ces investissements,
- l’accompagnement du projet par des programmes de requalification urbaine visant à améliorer le cadre de vie,
- l’élaboration d’un plan d’action multidimensionnel assurant le développement futur et durable du projet.
Étaient présents à cette réunion de travail : le ministre de l’Intérieur, M. Abdelouafi Laftit, la ministre de l’Économie et des Finances, Mme Nadia Fettah, le ministre de l’Équipement et de l’Eau, M. Nizar Baraka, le ministre de l’Industrie et du Commerce, M. Ryad Mezzour, la ministre de la Transition énergétique et du Développement durable, Mme Leila Benali, ainsi que M. Fouad Brini.
Le projet « Nador West Med » constitue une avancée majeure pour le système portuaire marocain et une étape décisive dans la concrétisation de la vision royale d’un Maroc économiquement fort, ouvert et durable, capable de relever les défis régionaux et internationaux.
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